2019 рік на заводі оголошений ювілейним

150 років тому закладено фундамент під головні корпуси, що отримали назву «Харківські головні залізничні паровозні і вагонні майстерні» - родоначальник і попередник АТ «Електромашина».

Пропонуємо Вашій увазі продовження публікацій про найбільш важливі віхи в історії славного трудового колективу.

В ПОЛУМ'Ї ВІЙНИ

Війна СРСР проти гітлерівської Німеччини і її союзників 1941-1945 років, по праву названа Великої Вітчизняної, стала важким і гірким випробуванням для нашої країни, народу, міста і заводу.

Шлях до перемоги виявився довгим і нелегким. Захист і визволення рідної землі, розгром загарбників, мир і щастя майбутніх поколінь оплачені мільйонами життів і непомірними людськими стражданнями на фронті і в тилу.

Трудівники Харківського паровозоремонтного заводу з мужністю і героїзмом билися на фронтах Великої Вітчизняної, з честю виконували військовий обов'язок, незалежно від посади, звання та роду військ.

Зведення Радінформбюро влітку-восени 1941 року були невтішні. Ворог завзято проникав всередину країни, захоплюючи міста, райони і області.

Евакуація ХПРЗ велася за двома напрямками одразу: основного виробництва та спеціальному. Основне (ремонт паровозів і бронепоїздів) прямувало до міста Молотов (нині - Пермь), частково - в Ярославль.

Спецвиробництво (випуск снарядів і мін) евакуювали за один день - 29 вересня, в Вологду, пізніше людей і верстати перебазують з Вологди в місто Мічурінськ Тамбовської області.

З ХПРЗ вивозилося практично все: верстати всіх видів, кранове господарство, ковальсько-пресове і зварювальне обладнання, чорний і кольоровий метал, запчастини та заготовки, електропровід, контрольно-вимірювальні прилади, заводський запас продуктів. Евакуація основного виробництва ХПРЗ завершилася на початку жовтня.

Основним завданням заводу стояв ремонт локомотивів і бронепоїздів, а так же випуск артилерійських і мінометних боєприпасів - корпусів снарядів і мін.

Номенклатура виробів включала найбільш потрібні фронту зразки боєприпасів: бронебійні снаряди для 45-мм протитанкових гармат і міни для 50-мм ротних і 82-мм батальйонних мінометів.

Трохи пізніше на заводі почалося виготовлення корпусів ручних гранат Ф-1 (знаменитих «лимонок»).

 

На фото: Спецпродукція заводу 1941-1945 р.р. Відновлена в 2012 р.

 

ХПРЗ довелося зазнати в ті роки чимало. 

Колектив заводу з нелюдським напруженням працював під гітлерівськими бомбардуваннями, пізнав біль і гіркоту втрат, тяготи відступу і складність евакуації, труднощі життя в тилу, радість повернення до звільненого від загарбників Харкова.

Звільнення прийде до Харкова на вильоті літа 1943-го. Окупація багатостраждального Харкова завершилася. Починалося відновлення …

Внесок трудівників тилу в забезпечення загальної перемоги над ворогом був відзначений медаллю «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», заснованої 6 червня 1945 року.

610 робітників і службовців ХПРЗ удостоєні високої нагороди.

Її удостоювалися лише ті, хто до 9 травня 1945 року пропрацював на заводі не менше півроку, тобто вчинив на роботу не пізніше жовтня 1944 року. Цікаво, що в Харкові в якості відправної точки відліку приймалося не 22 червня 1941 року - день початку війни, а серпень 1943 року - дата остаточного звільнення міста від гітлерівських загарбників. Робота в 1941-му, а так само і в евакуації 1942-1943 років, в залік, таким чином, не йшлося …

 

 

Більше ніж 250 працівників Харківського паровозоремонтного заводу і заводу «Електромашина» нагороджені медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 г.г.» та «За победу над Японией»

 

 

 

 

На жаль, побачити і розділити радість Перемоги, повернутися до рідного дому, знову приступити до мирної, творчої праці випало не всім…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На фото Меморіал Слави АТ «Електромашина», який і сьогодні дбайливо зберігають співробітники підприємства.