2019 год на заводе объявлен юбилейным

150 лет назад заложен фундамент под главные корпуса, получившие название «Харьковские главные железнодорожные паровозные и вагонные мастерские» – родоначальник и предшественник АО «Электромашина»

Предлагаем Вашему вниманию продолжение публикаций о наиболее важных вехах в истории славного трудового коллектива.

ТРУДНЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ

Мирный труд победителей осложнялся нелегкими условиями жизни, медленным решением жилищно-бытовых и социальных проблем, появлением ряда объективных трудностей, главной из которых был невиданный всплеск преступности.

Украину накрыла очередная волна голода.

Руководство завода делало в этих условиях всё, что могло.

Система карточного распределения дополнялась использованием внутренних возможностей предприятия: работой столовой, заводских магазинов, швейной и сапожной мастерских, собственной парикмахерской и подсобного хозяйства, задействованных в системе ОРСа (отдела рабочего снабжения).

Полноправными членами коллектива были в те годы продавцы, полеводы, овощеводы, парикмахеры, швеи и сапожники.

Особое внимание уделялось обеспечению пионерлагеря для детей сотрудников, возобновившего работу в посёлке Южный.

Меню пионерлагеря ХПРЗ
п. Южный
18 июля 1949 года

Завтрак:
Салат.
Гречневая каша с колбасой.
Чай сладкий. Хлеб с маслом и голландским сыром.
Обед:
Борщ мясной.
Котлеты с картофельным пюре и помидорами.
Компот. Хлеб.
Полдник:
Какао с булочкой.
Ужин:
Каша манная.
Оладьи с киселём.
Чай сладкий. Хлеб с маслом и голландским сыром.

В документах всё выглядит обычным и привычным, если не считать того, что составлены они не в благополучных 1970–1980-х, а в конце 1940-х, когда центр Харькова лежал в руинах, а народ жил в бедности и послевоенной разрухе.